国际新潮流的外观创意设计使整车外型美观大方：

采用新的外观设计方法，整车线条流畅，富有动感，符合新外观设计潮流。

整车外观简洁，外露零件均采用金属件，牢固可靠。

高配置的发动机、的散热技术使整车工作更加可靠：

选用电控VE泵的国产柴油机，在可靠性提高、排放改善的同时，实现了高功率、低油耗，同时还可选配多款进口发动机。

采用组合型管带式铝水箱，与国际同步，大大提高了水箱的散热能力。

采用的散热技术改善散热通道，进一步增强了整车散热能力。

的人机工程技术和整车减振技术、灵活的电液换向控制使整车操作更加舒适。

采用的人机工程技术优化操控系统设计，大幅度改善了操作舒适性。

采用的减振技术设计整车各部件的减振，改善了整车振动，其中机罩为全浮式减振，使驾驶更加舒适。

液力传动车型采用了电液换向技术，换挡操作可用手指控制，换档反应及持续性大大改善。

门架管路系统设置安全装置，即使管路破裂，也不会造成门架失控。

起升系统采用链条外置技术，大幅度地改善了门架视野，使操作更快、更安全。

整车噪音低，各种配置均达到了优等品标准。

长轴距设计使整车的纵向稳定性更好，提高了整车的承载能力。

优化液压管路设计，减小了管路压力损失，提高了门架起升速度。

采用双气弹簧支撑机罩和搭扣式前后底板，便于日常的检查和维护。

合理的保险丝布置和仪表盘的安装方式，使保险丝的更换、仪表盘的维护更加方便。

冈村传动性能，采用目前国际上的全浮式结构，使整车振动达到小的同时，具有的缓冲、微动、起步功能，与多款进口发动机组成了的叉车动力传动系统。

尼桑传动成熟可靠，性能，具有的缓冲、微动、起步功能，尼桑K25汽油机组成的叉车动力传动系统性能。